Superéthanol E85
Le Superéthanol E85 est le carburant essence sans plomb
pouvant contenir entre 65% et 85% de bioéthanol, le complément étant de l’essence Sans Plomb 95
Ce carburant est compatible avec des véhicules capables d’adapter automatiquement leur fonctionnement au taux d’éthanol du carburant utilisé : les véhicules dits FlexFuel (ou encore flexibles). Les véhicules FlexFuel sont capables de rouler indifféremment au SP95 ou SP98, au SP95-E10 ou au Superéthanol E85.
Le Superéthanol E85 a été lancé en France en 2006 par les ministères de l’Agriculture et de l’Economie. Le gouvernement français a décidé d’une série de mesures incitatives pour favoriser la mise sur le marché et l’achat de véhicules FlexFuel
Retrouvez toutes les stations-service distribuant du Superéthanol E85 sur :
- la carte en ligne des stations E85
- l’application iPhone & Android Mes Stations E85
Télécharger la liste des stations E85 en France au 26-09-2018
Le quadruple avantage d’une voiture FlexFuel :
- Une voiture FlexFuel roule à toutes les essences (Sans Plomb et E85),
- Une voiture FlexFuel ne coûte pas plus cher à l’achat qu’un véhicule essence classique,
- Une voiture FlexFuel consomme un carburant bien moins cher à la pompe (0,70€/l*)
- Une voiture FlexFuel réduit les émissions de gaz à effet de serre (réduction de près de 50 %).
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Un carburant plus propre et plus compétitif
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Les véhicules FlexFuel ont l’avantage de pouvoir utiliser le carburant le plus propre et le moins cher lors du passage à la pompe.
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L’E85 est un carburant compétitif : même en tenant compte de la surconsommation qu’il engendre, il permet une économie de 30 à 40 centimes par litre de SP95 remplacé.[/one_third]
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Rouler au Superéthanol E85 permet de réduire les émissions nettes de gaz à effet de serre de plus de 50% par rapport à l’essence ordinaire.
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Un carburant utilisé dans de nombreux pays :
- 10 millions de véhicules FlexFuel circulent déjà dans le monde. La moitié d’entre eux se trouve au Brésil où ils représentent plus de 90% des véhicules particuliers vendus depuis début 2008 (conetre 4% en 2003). Aujourd’hui ils sont également nombreux aux USA.
- En Suède on compte, en 2014, environ 300 000 vehicules FlexFuel
- Le bioéthanol est le biocarburant le plus utilisé au monde !
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AVANTAGES POUR LES PARTICULIERS :
– Exonération de 50 à 100% de la taxe proportionnelle sur les cartes grises (selon les régions)
– Abattement de 40% sur les émission de CO2 pour les véhicules FlexFuel émettant moins de 250g CO2/km. (Equivalent à une exonération de malus pour la plupart des véhicules FlexFuel)
– Un prix à la pompe très avantageux : 0.70€ le litre*
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AVANTAGES POUR LES VEHICULES DE SOCIETE :
– Amortissement exceptionnel sur douze mois avec plafond (au lieu de 5 ans)
– Récupération de 80 % de la TVA sur le Superéthanol E85
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* source : www.prix-carburants.gouv.fr le 29/06/18
SP95-E10
Le nouveau carburant SP95-E10 (aussi appelé plus couramment E10) a fait son arrivée dans les stations-service françaises le 1er avril 2009.
Composé de 10% de bioéthanol et 90% d’essence sans plomb 95, le SP95-E10 est un carburant destiné aux voitures essence. Plus qu’un nouveau carburant, il s’agit d’une évolution naturelle et progressive du SP 95 pour limiter les émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports. Il a également été introduit aux USA, en Australie, en Finlande (2011) et en Allemagne (2011).
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Qu’est ce que le SP95-E10 ?
Distribué depuis avril 2009, c’est un nouveau carburant sans plomb pouvant contenir jusqu’à 10% de bioéthanol. Le SP95-E10 s’inscrit dans la continuité du SP95 qui contient déjà jusqu’à 5% de bioéthanol.
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Puis-je rouler au SP95-E10 ?
Découvrez en 1 clic si votre voiture roule au bioéthanol :
TESTER MA VOITURE [/one_third][one_third_last]
Pourquoi Le SP95-E10 est-il plus écologique ?
Le bioéthanol, présent en mélange jusqu’à 10% dans le SP 95-E10, a l’avantage de réduire de plus de 50% les émissions de CO2 et d’économiser la moitié de l’énergie fossile, par rapport à l’essence qu’il remplace, sur tout leur cycle de vie.[/one_third_last]
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Combien coûte le SP95-E10 et où le trouver ?
Le SP95-E10 est en moyenne 5 à 7 centimes moins cher que le SP95. Le SP95-E10 est actuellement disponible en France dans de nombreuses stations-service et continue progressivement son déploiement. [/one_third][one_third]
Une voiture roulant avec du SP95-E10 consomme-t-elle plus ?
La hausse de la consommation théorique est de 1,7 % par rapport au SP 95. Cette surconsommation est presque imperceptible par l’automobiliste. Elle représente moins que la surconsommation induite par un filtre à air encrassé (3 % de consommation en plus selon les calculs de l’ADEME) ou par des pneus sous-gonflés de 0,5 bar (2,4 % en plus).[/one_third][one_third_last]
D’ou vient cette appellation E-10 ?
E pour Ethanol, 10 pour 10 % incorporés dans l’essence. Ce nom reste dans la lignée des essences qui contiennent de l’éthanol. La proportion d’éthanol dans les essences est amenée à augmenter ces prochaines années. Le développement des carburants E15 (15% d’éthanol) et E20 (20% d’éthanol) est déjà à l’étude.[/one_third_last]