Flex-E85
Retrouvez ci-dessous tous les articles traitant de Flex-E85
E85 : 3 800 stations-service pour faire le plein !
Le réseau de distribution du Superéthanol-E85 atteint 3 800 stations-service. Soit 40 % des stations en France, toutes enseignes confondues, avec une répartition homogène sur tout le territoire.
Ford Kuga FHEV : « un choix éthique et économique pour l’entreprise »
Directeur de la filiale « Développement durable, Transition énergétique et Économie circulaire » du groupe Risk Control, Gary Kechichian a choisi pour voiture de fonction le Ford Kuga hybride non rechargeable Flexifuel E85. Retour d’expérience.
Superéthanol-E85 : comprendre les différences de composition entre été et hiver
De plus en plus prisé par les automobilistes pour ses avantages économiques et environnementaux, le Superéthanol-E85 est un carburant dont la composition varie selon les saisons. On parle de grade été et de grade hiver. Cette adaptation vise à optimiser son fonctionnement selon les températures extérieures de saison.
« La conversion au Superéthanol-E85 de mon taxi hybride électrique-essence me fait gagner 300 euros par mois. »
Gestionnaire de flotte et chauffeur VTC1 basé à Paris, Seifallah Aouni a équipé un premier véhicule d’un boîtier E85 homologué. Après six mois d’utilisation, il revient sur cette expérience qu’il entend bien renouveler.
Les voitures hybrides peuvent-elles rouler à l’E85 ? La réponse est oui !
L’installation d’un boitier E85 homologué est parfaitement compatible avec un véhicule hybride (électrique et essence), qu’il soit rechargeable ou non rechargeable. Une solution d’optimisation accessible et validée, tant au niveau technique que règlementaire.
Le Superéthanol-E85 100% renouvelable : une alternative prometteuse pour la décarbonation des transports
Une solution innovante pour réduire les émissions de CO2. À l’approche des élections européennes, où l’écologie sera un enjeu central, une nouvelle étude de l’IFP Énergies nouvelles (IFPEN) présente le Superéthanol-E85 100% renouvelable comme une alternative potentielle à l’essence fossile. Ce carburant pourrait significativement réduire les émissions de CO2 et les polluants réglementés du secteur des transports routiers.
« Installation d’un boîtier E85 et demande d’aide ? Rien de plus simple ! »
Domiciliée dans l’Essonne (91), Angélique a bénéficié à la fois d’une remise « anti-inflation » de la part du fabricant sur le prix du boîtier E85 homologué et d’une aide de 500 € par la région Île-de-France pour l’installation. Une opportunité qu’elle ne regrette pas et dont peuvent bénéficier les habitants de plusieurs collectivités territoriales.
Hybride rechargeable + boîtier E85 : un utilisateur témoigne
Propriétaire d’un SUV Mitsubishi Outlander PHEV 2 litres hybride rechargeable équipé d’un boîtier E85 homologué, Pascal V. livre son retour d’expérience après deux années d’utilisation et d’économies réalisées grâce au Superéthanol-E85.
Notre enquête : qui roule aujourd’hui à l’E85 ?
Alors que le Superéthanol-E85 séduit de plus en plus d’automobilistes, la Collective du Bioéthanol a souhaité mieux connaître le profil de celles et ceux qui étaient passés à ce carburant plus vert et moins cher que ce soit en achetant un véhicule flex-E85 d’origine ou en faisant poser un boîtier E85 sur leur voiture.
Témoignage : nouvelle Ford Focus Hybride Flexifuel E85
Jérôme a acquis en août dernier la nouvelle Ford Focus Hybride Flexifuel E85. Trois mois après, il dresse un premier bilan très positif de son achat.
3 questions à Amandine et Raynald. Ils viennent d’équiper leurs deux voitures de boîtiers E85
Tous deux infirmiers dans le Grand Est, Amandine et Raynald sillonnent les routes et ont équipé tout récemment leurs deux voitures avec des boîtiers E85. Retour sur leurs expériences partagées.
Tous au Mondial de l’Auto 2022 !
Après deux années d’interruption liées à la crise sanitaire, le Mondial de l’Auto 2022 fait son grand retour. La 89e édition se tiendra du 17 au 23 octobre prochains, à Paris, Porte de Versailles. La Collective du Bioéthanol profitera de cette nouvelle opportunité pour échanger avec le grand public sur le développement du Superéthanol-E85 et fêter le cap symbolique des 3 000 stations E85 déployées dans toute la France.
Les performances de l’hybride Flex-E85 confirmées
La comparaison des émissions de CO2 d’un véhicule électrique avec celles d’un véhicule hybride (électrique + Superéthanol-E85) ne peut se limiter aux seules mesures de CO2 au pot d’échappement. Une nouvelle étude intégrant d’autres paramètres confirme les performances de l’hybride Flex-E85 face à l’électrique dans la décarbonation des transports.