Communiqués de presse
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Les autobus et autocars peuvent désormais rouler plus vert grâce au bioéthanol !
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Le Ministère de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie a publié le 4 février 2016 un arrêté relatif à la liste des carburants autorisés en France. Il autorise officiellement l’ED95, nouveau carburant contenant 95% de bioéthanol et destiné à des moteurs à allumage par compression adaptés pour les autobus et autocars en particulier.
L’ED95, une solution pour réduire l’empreinte environnementale des transports en commun
L’ED95 est un carburant destiné principalement aux autobus et autocars
Croissance du bioéthanol en 2015, bonnes perspectives pour 2016
Le SP95-E10 a progressé de 6,3 % en 2015 et représente désormais 33 % du marché des essences. Parallèlement, le réseau de distribution du Superéthanol E85 compte aujourd’hui plus de 720 stations-service, sur la base de 4 nouvelles stations E85 par semaine. Sur cette base, Volkswagen commercialise de nouvelles Golf MultiFuel.

Bioéthanol : un projet de loi de finances rectificative en demi-teinte
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La filière française du bioéthanol se réjouit de l’adoption définitive par l’Assemblée nationale le jeudi 17 décembre 2015 de l’abaissement de la fiscalité du SP95-E10 de 2 centimes par rapport à celle du SP95 et du SP98 dans le projet de Loi de Finances rectificative (PLFR 2015). Toutefois, ce texte augmente, pour 2017, la part carbone de la taxation des énergies, sans distinguer le contenu en carbone renouvelable de celui en carbone fossile

Le bioéthanol une énergie alternative, économique pour les automobilistes
79% des automobilistes favorables à la baisse des taxes sur le SP95-E10*
À la veille de la COP 21, une nouvelle enquête IPSOS « Les Français et les carburants : pratiques et attentes » pour la Collective du Bioéthanol, confirme la pertinence des carburants renouvelables dans la stratégie de mobilité plus durable.

Le Bioéthanol présente sa solution au Grand Palais
Du 4 au 10 décembre 2015, la Collective du bioéthanol invite les visiteurs de Solutions COP21 à découvrir le bioéthanol, une solution concrète déjà disponible pour réduire durablement les émissions de CO2 dans les transports.

Le Gouvernement annonce une mesure favorable au développement du bioéthanol
Le 3 septembre, le gouvernement a annoncé qu’afin de favoriser le développement du bioéthanol, la taxe intérieure de consommation (TIC) de l’essence SP95-E10 contenant 10 % de bioéthanol sera réduite de 1 centime par litre, ce qui sera compensé par l’augmentation de 1 centime de la TIC des essences SP95 et SP98.

Volkswagen ouvre le MultiFuel E85 sur le marché français pour son modèle Golf, ainsi que sur Golf SW et Golf Sportsvan.
Volkswagen Golf devient la seule voiture au monde à proposer tous les types de carburants et motorisations : moteurs thermiques TDI et TSI, moteur 100% électrique avec la e-Golf, Hybride rechargeable avec la Golf GTE, bientôt GNV avec la Golf TGI et E85 avec la Golf MultiFuel E85. Cette dernière, déjà en vente en Suède, est désormais ouverte à la commande en France.

Bruxelles clarifie enfin la feuille de route des biocarburants pour 2020.
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Révision des directives ENR et Qualité des carburants – Vote du Parlement Européen
Le Parlement Européen a définitivement adopté, ce jour, en séance plénière, le projet de directive aménageant le rôle des biocarburants dans les directives Energies Renouvelables et Qualité des Carburants. Ce vote marque la fin de trois années de discussions sur la question de la prise en compte d’éventuels changements d’affectation des sols indirects (CASI) liés à la production de biocarburants.
La

Croissance du bioéthanol en France en 2014 : + 10% de consommation de SP95-E10 et 200 nouvelles stations pour le Superéthanol-E85
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« Dès 2007, nous avons été les pionniers du déploiement de l’E85 en France. Aujourd’hui, nous travaillons à la généralisation du SP95-E10. Il est primordial pour nous d’accompagner nos clients dans leur conversion à ce carburant moins cher et plus écologique, complètement en phase avec notre politique d’enseigne ».
Vincent Muller – Directeur des Énergies, SIPLEC (E.LECLERC)
Les ventes de SP95-E10 progressent de 10% en 2014. Sa part de marché augmente de 3 points à 32

Enquête IPSOS – « Mobilité durable : Qu’en pensent les Français ? » 90% des Français sont prêts à utiliser un carburant moins polluant pour une mobilité plus durable
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Circulation alternée en Île de France Le Flex Fuel enfin exempté !
L’ampleur des récents pics de pollution en Île de France a conduit les pouvoirs publics à recourir, en mars dernier, au dispositif de circulation alternée.

MONDIAL DE L’AUTOMOBILE 2014 : Le Bioéthanol vous invite à faire le plein d’informations dans son «drive-green»
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Paris, le 3 juillet 2014
Du 4 au 19 octobre 2014, la filière française du Bioéthanol sera présente, pour la 5ème édition consécutive, au Mondial de l’Automobile (Hall 3 stand 424 allée D). Les visiteurs pourront faire une pause informative et ludique au drive-green du bioéthanol. Conçu comme un drive-in, ce stand propose aux visiteurs de faire le plein d’énergie verte et d’économies, en découvrant, grâce à de nombreux outils, une nouvelle manière de

Un objectif de 15% d’énergies renouvelables dans les transports en 2030.
Les filières françaises des biocarburants prennent acte de l’annonce par le gouvernement de « l’objectif clair et volontaire » de « porter en 2030 la part des énergies renouvelables à 32 % de notre consommation énergétique finale », soit, pour les transports, « 15% des carburants utilisés ».

Une clarification sur la contribution des biocarburants durables, mais des incohérences qui demeurent.
L’ampleur des récents pics de pollution en Île de France a conduit les pouvoirs publics à recourir, en mars dernier, au dispositif de circulation alternée.

Le bioéthanol en France : bilan 2013 et perspectives
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