Communiqués de presse
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Plan automobile – pour réduire les émissions de CO2, allons plus vite et plus loin avec des véhicules hybrides flex-e85
Le Gouvernement souhaite relancer la filière automobile en favorisant l’achat de véhicules moins émetteurs de CO2, comme les véhicules électriques 100 % et les véhicules hybrides rechargeables qui fonctionnent en combinant un moteur électrique et un moteur thermique, le plus souvent de type essence. La filière du bioéthanol propose d’aller plus vite et plus loin en équipant les véhicules hybrides d’un moteur flex E85 qui peut utiliser du Superéthanol-E85 ou de l’essence classique. Ainsi, les émissions nettes de CO2 de
Face au risque d’importations massives, la filière stratégique du Bioéthanol demande des mesures de sauvegarde rapides pour le marché Européen
La filière française de production d’alcool agricole s’est mobilisée pour participer au combat commun contre le Covid-19, en répondant à la très forte hausse de la demande d’alcool pour les solutions et gels hydro-alcooliques. Elle alerte cependant sur les conséquences internationales de la crise du Coronavirus et leurs effets sur son débouché principal du bioéthanol pour les carburants, qui s’effondre avec le confinement et est menacé par des importations en provenance des Etats-Unis et du Brésil. Elle demande des mesures
Coronavirus : les producteurs français d’alcool agricole mobilisés pour répondre aux besoins des fabricants de gels hydro-alcooliques
Les producteurs français d’alcool agricole se mobilisent pour répondre à la crise et fournir les fabricants de gels hydro-alcooliques.1. La principale substance active biocide utilisée pour la fabrication de ces gels est l’alcool éthylique (ou éthanol) dont la France est le premier producteur en Europe, avec 25% des volumes. La production française d’alcool agricole est issue de la biomasse cultivée localement telle que la betterave à sucre, le blé fourrager et le maïs. Les fabricants sont pleinement engagés aux côtés
Le SP95-E10 franchit la barre de 50 % du marché des essences en France et sa distribution s’étend partout en Europe
Le Sans Plomb 95-E10 a franchi la barre de 50 % du marché des essences en France en janvier 2020. Cette essence devance désormais de 25 points le SP95. Contenant 10 % de bioéthanol, elle convient à 99 % des véhicules essence en circulation.
Une production locale d’énergie renouvelable
À l’occasion du 57ème Salon International de l’Agriculture, qui aura lieu du 22 février au 1er mars 2020, la filière du bioéthanol sera présente sur le stand « La betterave sucrière française » (Hall 2.2 – stand B29). Le bioéthanol français est issu de la fermentation des sucres et de l’amidon contenus dans les betteraves sucrières, les céréales et leurs résidus ; c’est une énergie renouvelable produite en France. Leader en Europe, la filière française représente 9000 emplois directs, indirects
+ 85 % de croissance pour le Superéthanol-E85 en 2019
Paris, le 28 janvier 2020 – 2019 a été une nouvelle année record pour la filière française du bioéthanol. Le bilan des volumes écoulés et des parts de marché du Superéthanol-E85 et du SP95-E10 est très positif :
Superéthanol-E85 : de nouvelles stations ouvrent chaque jour
Depuis novembre 2019, le Superéthanol-E85 a franchi un cap : on le retrouve dans plus de 1600 stations-service à l’échelle nationale. La croissance accélère avec l’ouverture de deux nouvelles stations par jour au cours des deux derniers mois. Les automobilistes peuvent donc se ravitailler en Superéthanol-E85 dans 1 station sur 6 (17% des stations*). Les régions Occitanie, Hauts-de-France et Provence-Alpes Côtes d’Azur comptent le plus fort ratio de stations E85 avec respectivement 26%, 22% et 21%.
Le carburant écologique et économique pour
Comment bénéficier de la carte grise gratuite pour les voitures équipées d’un boîtier de conversion E85 homologué par l’Etat ?
Paris, le 1er octobre 2019 – Pour l’achat d’un véhicule flexfuel E85 d’origine la carte grise est gratuite dans la plupart des régions françaises. C
Nouveau décret relatif à la prime à la conversion : une incitation supplémentaire pour les voitures flex-fuel d’origine fonctionnant au Superéthanol-E85
Le décret relatif à la prime à la conversion publié aujourd’hui au Journal Officiel contient une nouvelle disposition favorable aux véhicules conçus pour fonctionner au Superéthanol-E85 : à partir du 1er août, un abattement de 40 % sur les émissions de CO2 de ces véhicules sera pris en compte dans l’éligibilité à la prime à la conversion.
La Collective du bioéthanol se réjouit de cette mesure qui envoie un signal clair aux constructeurs automobiles pour étoffer leur offre de véhicules flex-fuel E85 d’origine
BON PLAN // SUR LA ROUTE DES VACANCES CET ÉTÉ : À 0,68 €/litre, le Superéthanol-E85 permet de réduire de plus de 40% ses dépenses carburant
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Bonne nouvelle pour le porte-monnaie et le climat : avec l’E85, cet été les automobilistes pourront rouler plus vert et moins cher. Plébiscité par les français avec +80% de consommation sur un an, le Superéthanol-E85 est utilisable par les véhicules essence équipés de la technologie flex-fuel ou d’un boîtier de conversion E85 homologué. Il permet d’économiser en moyenne plus de 500 euros pour 13 000 kilomètres parcourus par rapport aux autres essences sans plomb et de
Loi énergie-climat : le Superéthanol-E85 soutenu par le Gouvernement via la prime à la conversion
Le 27 juin, François de Rugy, Ministre de la Transition écologique et solidaire, a indiqué au cours de l’examen par les députés du projet de loi énergie-climat que « dans le cadre de la prime à la conversion, le Gouvernement soutiendrait plus fortement la conversion vers un véhicule conçu pour fonctionner au Superéthanol-E85 ». Ce soutien prendrait la forme d’un « abattement de 40 % des émissions de CO2 pris en compte dans l’éligibilité à la prime à la conversion
Le Superéthanol-E85 baisse de 50% les émissions nettes de CO2 des véhicules essence
Le Superéthanol-E85, qui contient jusqu’à 85% de bioéthanol, est une solution disponible immédiatement pour les automobilistes roulant à l’essence qui souhaitent réduire leur empreinte carbone et améliorer la qualité de l’air. Une voiture essence convertie au Superéthanol-E85, grâce à un boîtier homologué par l’Etat, permet de réduire en moyenne de 50% les émissions nettes de CO2 (1) – soit une tonne de moins par an par véhicule – et de 90% les émissions de particules (2) par rapport à l’essence
Une mauvaise décision de la Commission européenne qui supprime les droits antidumping portant sur l’éthanol américain
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La filière française du bioéthanol ne comprend pas que la Commission baisse la garde face aux pratiques commerciales déloyales du premier producteur mondial, alors que le secteur doit faire face à de multiples menaces.
Malgré l’absence d’avis du Conseil européen, indiquant que la majorité des Etats membres n’a pas soutenu sa proposition, la Commission européenne a publié ce matin sa décision mettant fin aux droits antidumping sur l’éthanol américain. Cela aura pour conséquence de fragiliser l’ensemble
Le Superéthanol-E85 : à 0,68 €/litre, une solution pour le pouvoir d’achat des automobilistes
Le Superéthanol-E85 s’impose comme une alternative immédiate en faveur du pouvoir d’achat des automobilistes alors que les prix de l’essence et du gazole continuent de flamber. Moins taxé car plus écologique, il est le carburant le moins cher du marché. Vendu à la pompe en moyenne à 0,68€ le litre – contre 1,49 €/l pour le gazole, 1,55 €/l pour le SP95-E10, 1,59 €/l pour le SP95 et 1,63 €/l pour le SP981 – il permet d’économiser en moyenne plus
Loiret : inauguration d’une station-service Superéthanol-E85
L’Intermarché de Malesherbes inaugure, le mardi 16 avril, à Malesherbes (45), une nouvelle pompe de Superéthanol-E85, avec le soutien de la Collective du bioéthanol et de la Confédération Générale des planteurs de Betteraves (CGB) Centre Val-de-Loire,.
Distribué dans plus de 1160 stations-services en France, le Superéthanol-E85 poursuit son expansion sur l’ensemble du territoire. Les volumes consommés ont augmenté de 55% en 2018 -. Un temps d’échange sera organisé pour sensibiliser le public à ce carburant qui est le moins cher et