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Boitier E85 homologué VS Reprogrammation

Selon l’arrêté du 18 décembre 2020 modifiant l’arrêté du 28 décembre 2006 relatif aux caractéristiques du Superéthanol-E85, le Superéthanol-E85 est exclusivement destiné aux voitures essence compatibles avec le SP95-E10 équipées d’un boîtier E85 homologué par l’Etat et aux voitures flex-E85 d’origine.

L’installation d’un boîtier E85 homologué par l’Etat est donc le seul dispositif moyen légal pour convertir un véhicule essence au Superéthanol-E85.

En particulier, l’arrêté du 19 février 2021 modifiant l’arrêté du 30 novembre 2017 relatif à l’homologation des dispositifs de conversion au Superéthanol-E85 permet désormais l’homologation des boîtiers E85 pour les véhicules de 15 CV et plus et élargit aux voitures équipées d’un filtre à particules les homologations déjà réalisées.

  • de la modification, après l’installation, du type d’énergie indiqué dans la case P3 de la carte grise. Soit, en général remplacement de ES pour essence par FE pour flex-fuel.
  • de la gratuité de la part régionale de la carte grise dans 10 régions. Et dans 2 autres, d’une réduction de 50 % (Centre-Val de Loire et Bretagne). Mais sauf en Corse où l’E85 n’est pas distribué, lors de la revente d’un véhicule dont la carte grise a été modifiée (FE) ,
  • de la garantie obligatoire du fabricant du boîtier. En effet, cette dernière prend le relai de la garantie légale du constructeur. Et ce, dans le cas d’un dommage causé au moteur ou à la ligne d’échappement. Autrement dit, cela concerne les pièces qui sont en contact avec le carburant. 
  • d’un dispositif permanent, non affecté par les mises à jour du programme du véhicule par le constructeur automobile. Et qui respecte la norme anti-pollution du véhicule selon des tests officiels, 
  • d’éviter des difficultés éventuelles lors du contrôle technique, grâce à la carte grise modifiée. 

Tout d’abord, malgré son prix parfois plus compétitif, la reprogrammation n’est ni autorisée ni encadrée par la réglementation.

De ce fait, elle ne permet pas de modification de la carte grise. Enfin, elle n’offre ni garantie de substitution obligatoire, ni avantages fiscaux.