Lors de la conférence Fuels of the Future à Berlin, Nicolas Kurtsoglou a présenté des études sur le Superéthanol-E85 100% renouvelable. C’est un carburant entièrement dépourvu d’essence fossile, favorisant une mobilité plus écologique.
Nicolas Kurtsoglou, Ingénieur-Responsable carburants de Bioéthanol France, porte-parole de la Collective du bioéthanol, a présenté mardi 21 janvier 2025, à la conférence Fuels of the Future à Berlin, deux études relatives au Superéthanol-E85 100% renouvelable. Ce carburant ne contient aucune goutte d’essence fossile !
L’équipe de Bioéthanol France a pu échanger avec ses homologues et des experts de la mobilité durable sur ce carburant. Le Superéthanol-E85 a sa place en tant que carburant neutre en CO2, aux côtés de l’électrique. Il contribue à décarboner les voitures particulières neuves et les véhicules utilitaires légers neufs en France et dans l’Union Européenne. Il continuera à jouer ce rôle même après 2035, selon le règlement (UE) 2019/631).
De ce fait, le Superéthanol-E85 100% renouvelable représente une avancée majeure dans la décarbonation des transports. En effet, il offre des bénéfices pour le climat aussi bons, voire meilleurs, que ceux des véhicules électriques pour certains segments (berlines-segment C hybrides rechargeables, etc.).
Le bioéthanol qu’il contient (jusqu’à 85%) utilise de la biomasse agricole ou des déchets et résidus de leur transformation. Sa production en France est quasi à 100% issue de matières locales. Elle contribue à équilibrer et renforcer la ressource alimentaire par la diversification des débouchés de la biomasse. Cela crée des flexibilités, grâce aux co-produits riches en protéines (pour le blé, le maïs…) ou en cellulose (pour la betterave à sucre). Ces co-produits sont destinés à l’alimentation animale et bénéficient de synergies avec les sucreries et amidonneries. D’ailleurs, FranceAgriMer indique que moins de 0,7% de la surface agricole utile française sert à sa production.
Ces études scientifiques réalisées par IFPEN entre 2022 et 2024 démontrent également que les performances remarquables du Superéthanol-E85, en termes de respect de la qualité de l’air, sont maintenues, voire améliorées, grâce à cette nouvelle composition 100% renouvelable (avec le remplacement de la part moyenne de 25% d’essence fossile par le bionaphta et l’e-naphta, qui sont des coproduits des carburants d’aviation durables, notamment). Par conséquent, le Superéthanol-E85 100% renouvelable sera compatible avec le parc automobile flex-E85 existant.
Le Superéthanol-E85 100% renouvelable, associant bioéthanol et bionaphta, existe déjà en Californie.
Il y représentait un tiers des volumes d’E85 distribués en 2022.
Enfin, ce carburant pourrait se déployer en France et dans d’autres pays de l’UE avant 2035.
Lien vers la présentation : https://bit.ly/40jk5FI
Organisateurs de la conférence Fuels of the Future 2025 : BDBe, VDB, Bundesverbrand bioenergie eV.
