Face aux défis climatiques et aux réglementations européennes à venir, le Superéthanol-E85 100% renouvelable apparaît comme une alternative prometteuse à l’essence fossile. Une étude de l’IFPEN confirme son potentiel pour réduire les émissions polluantes et soutenir la transition écologique.
Le Superéthanol-E85 100% renouvelable, une solution innovante pour réduire les émissions de CO2
À l’approche des élections européennes, l’écologie devient un enjeu central. L’IFP Énergies nouvelles (IFPEN) présente le Superéthanol-E85 100% renouvelable comme alternative à l’essence fossile. Ce carburant pourrait significativement réduire les émissions de CO2 et les polluants réglementés du secteur des transports routiers.
Un contexte réglementaire favorable
Depuis l’adoption du règlement européen en 2023, la vente de voitures neuves émettant du CO2 fossile sera interdite à partir de 2035. De ce fait, le débat sur les alternatives aux énergies fossiles s’intensifie.
Depuis l’adoption en 2023 du règlement européen visant à interdire la vente de voitures neuves émettant du CO2 fossile à partir de 2035, le débat sur les alternatives aux énergies fossiles s’intensifie. Le 100% électrique suscite encore des inquiétudes, notamment en termes de production et d’infrastructure,. Par conséquent, ce carburant renouvelable se positionne comme une solution complémentaire viable.
Les résultats de l’étude de l’IFPEN
L’étude menée par l’IFPEN a testé trois types de Superéthanol-E85 100% renouvelables dans un véhicule flex-E85. Les résultats montrent que ces nouveaux mélanges conservent, voire améliorent, les performances par rapport aux normes antipollution actuelles (Euro 6) et respectent déjà les exigences de la future norme Euro 7, applicable à partir de fin 2026. Les nouveaux mélanges comprennent :
- Ethanol To Gasoline (ETG) : une essence obtenue par transformation chimique de l’éthanol.
- E-essence : un co-produit de l’e-kérosène, obtenu par la combinaison de CO2 et d’hydrogène renouvelable via le procédé Fischer-Tropsch.
- Huiles végétales hydrotraitées de type essence : des co-produits du biokérosène aéronautique HEFA.
Une alternative vertueuse pour les automobilistes
En effet, la filière française du bioéthanol insiste sur l’importance d’inclure les biocarburants durables dans les solutions de décarbonation. Selon une étude de l’IFPEN en 2022, les véhicules hybrides rechargeables utilisant du Superéthanol-E85 100% renouvelable présentent des performances environnementales équivalentes à celles des véhicules 100% électriques, particulièrement pour les berlines hybrides rechargeables.
Le Superéthanol-E85 100% renouvelable, une solution pour demain
Actuellement déployé en Californie, où il représente un tiers des volumes d’E85 distribués, le Superéthanol-E85 100% renouvelable pourrait être introduit en France avant 2035. La filière bioéthanol souligne que pour atteindre l’objectif de zéro carbone en 2050, il est important d’offrir aux automobilistes une variété de technologies aussi vertueuses pour le climat.
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