La pose d’un boîtier E85 : les réponses à vos questions !

[one_third]

[/one_third]

[two_third_last]

Vous envisagez la pose d’un boîtier de conversion E85 homologué sur votre véhicule essence. Quelles sont les bonnes questions à vous poser ?

• Y a-t-il des stations E85 près de chez moi pour faire le plein de mon véhicule avec ce carburant ?

Vous pouvez géolocaliser la station plus proche de chez vous sur l’application Mes Stations E85 et sur le site  bioethanolcarburant.com. On recensait plus de 1 130 stations E85 sur toute la France en mars 2019.

• Mon véhicule est-il éligible à la pose d’un boîtier E85 homologué ?

Les véhicules éligibles à la pose d’un boîtier de conversion homologué doivent être compatibles au SP95-E10 (ce qui est le cas de plus de 98 % du parc automobile actuel), répondre à la norme anti-pollution Euro 3 ou plus (à vérifier dans la case V9 de la carte grise de votre véhicule), être d’une puissance de 14 CV ou moins (case P6 de la carte grise). C’est l’installateur agrée qui sera en mesure de confirmer l’éligibilité de votre véhicule à la pose d’un boîtier E85.

Il n’est pas possible de poser un boîtier E85 sur un véhicule diesel.

• Où puis-je faire installer un boîtier homologué près de chez moi ?

La pose d’un boîtier homologué se fait par un installateur agréé. Les trois fabricants de boîtiers ayant déjà reçu des homologations (Flex Fuel Energy Development, Biomotors et ARM Engineering) ont conclu des partenariats avec des centres de montage et des installateurs agréés (Point S, Roady, Auto E. Leclerc, Speedy, Norauto…). Par ailleurs, plusieurs régions ont déjà mis en place des aides financières pour soutenir la conversion des véhicules essence au Superéthanol E85 (régions Grand Est, Sud-PACA, Hauts-de-France).

Bonne nouvelle ! Il existe une station E85 près de chez vous, votre véhicule est éligible à la pose d’un boîtier E85 et vous avez identifié un garage agréé afin de faire poser un boîtier homologué sur votre véhicule essence.

Mais vous vous posez d’autres questions …

• Et si je pars en vacances et qu’il n’y a pas de stations E85 sur mon parcours, puis-je faire le plein avec du SP95, SP98 ou du SP95-E10 ?

Oui, les véhicules flex-fuel d’origine et équipés d’un boîtier de conversion E85 adaptent automatiquement leur fonctionnement selon le carburant utilisé. Ainsi, vous pouvez rouler indifféremment au SP98, au SP95, au SP95-E10 ou au Superéthanol E85, dans n’importe quelle proportion, et ce dans un seul et même réservoir. Vous n’avez donc aucun risque de tomber en panne sèche.

• L’E85 est vendu en moyenne à 0,68 €/l. Ce prix ne risque-t-il pas de monter ?

En décembre 2018, l’Assemblée nationale et le Sénat ont voté la Loi de Finances 2019 qui fixe les taxes des carburants à leur niveau de 2018 pour 2019.  Plus il y a d’éthanol dans le carburant essence, plus il est écologique, moins il est taxé. Carburant plus vert, l’E85 continuera à être moins taxé que les autres carburants fossiles.

• Existe-t-il des véhicules flex-fuel d’origine (neufs) ou d’occasion disponibles sur le marché français?

Ford vient de commercialiser son tout nouveau SUV la Ford Kuga Flexifuel. On trouve également des véhicules d’occasion chez de nombreux constructeurs (VW, Jeep, Dacia, Renault, Volvo, Citroën, Peugeot, Opel, Saab).

• Depuis quand les boîtiers sont-ils homologués ?

Depuis le 15 décembre 2017, les boîtiers et leur installation sont encadrés par un arrêté qui offre un cadre réglementaire et transparent. La première catégorie de boîtiers a été homologuée en juin 2018. Depuis, 7 catégories ont été homologuées par trois fabricants de boîtiers et d’autres sont en cours.

• Combien va coûter la pose d’un boîtier homologué pour ma voiture?

La pose coûte environ 1 000 euros TTC. Grâce aux économies réalisées par le carburant E85, vendu en moyenne à 0,68 €/l, le gain net est de 500 € tous les 13 000 km. Le coût du boîtier et de la pose sera donc amorti en deux ans si vous roulez 13 000 km/an, en une seule année si vous parcourez 25 000 km/an.

• N’est-il pas préférable de réaliser une reprogrammation de mon véhicule ? Quelle est la différence avec la pose d’un boîtier homologué ?

Contrairement à la pose de boîtiers homologués, les solutions de reprogrammation proposées par certains garagistes en lieu et place du boîtier homologué par l‘Etat ne sont pas encadrées par la règlementation (par exemple, pas de vérification indépendante du respect des normes anti-pollution ni du bon fonctionnement du véhicule) et ne sont pas autorisées. Les constructeurs automobiles sont en droit de retirer leur garantie sur le véhicule. Toute mise à jour logicielle exécutée à la demande du constructeur, lors d’un passage au garage efface les modifications effectuées par la reprogrammation, ce qui en cas de fonctionnement au Supéréthanol-E85 augmente le risque de casse du moteur.

• L’E85 ne risque-t-il pas de corroder mon moteur?

L’éthanol n’est pas corrosif, c’est l’eau qui est corrosive. La norme de l’E85 impose une teneur de 0,4 % d’eau maximum, il n’y a donc pas de risque de corrosion.

• En cas de problème sur mon moteur dû au boitier, est ce que je disposerai d’une garantie ?
  

  Le moteur et les systèmes de post-traitement du véhicule sont couverts par la garantie du fabricant de boîtier. Le reste des éléments du véhicule est couvert par la garantie du constructeur automobile.

Les réponses à vos principales questions ont été apportées. Vous vous rendez dans le garage agréé près de chez vous afin de faire poser un boîtier homologué sur votre véhicule.
Vous avez des dernières questions ?

L’installateur agréé a l’expertise pour confirmer l’éligibilité de votre véhicule à la pose d’un boîtier et pour apporter des réponses à vos dernières interrogations ci-dessous.

• Existe-t-il différents types de boîtiers ? Quel boîtier faut-il pour mon véhicule ?
  

  La catégorie de boîtier à choisir pour votre véhicule dépend du type d’injection du véhicule, de sa norme Euro et de sa puissance fiscale. Les véhicules ont été rangés dans 8 familles pour lesquelles correspond un type de boîtier spécifique.

• Sur mon véhicule neuf, puis-je faire poser le boîtier avant de faire la carte grise afin de bénéficier de la carte grise gratuite?

  Il n’est pas possible de faire poser le boîtier avant de faire la carte grise. En revanche, à la revente du véhicule, la carte grise sera gratuite dans la plupart des départements (50 % en Bretagne et Picardie, payante en Centre-Val-de-Loire).

   

  Numéro de famille	Injection indirecte		Injection directe
  	7 CV et moins	8 CV à 14 CV	7 CV et moins	8 CV à 14 CV
  €3&4	1	2	5	6
  €5&6	3	4	7	8

   

• Comment modifier ma carte grise après la pose du boîtier ?

  La modification du type d’énergie sur la carte grise s’effectue directement sur le site de l’ANTS (ants.gouv.fr). Pour effectuer ce changement, vous aurez besoin du certificat de conformité et du procès-verbal d’agrément de prototype d’un dispositif de conversion fournis par l’installateur du boîtier. Mis à part les frais de poste, cette modification est gratuite.

[/two_third_last]