2012-2017 : le bioéthanol poursuit sa marche en avant

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Retour chiffré sur 5 années de déploiement des carburants SP95-E10, Superéthanol E85 et ED95 aux bénéfices environnementaux reconnus.

Part de marché du SP95-E10 : elle était de 20 % en janvier 2012. Elle a presque doublé en 5 ans en atteignant 39,3% de part du marché des essences en janvier 2017 devant le SP95 à 38,6%.

Nombre de stations distribuant du SP95-E10 : on compte en mai 2017 plus de 5 500 stations réparties sur tout le territoire français, ce qui signifie que plus d’une station sur deux distribue du SP95-E10. Elles étaient 3 085 au 1^er janvier 2012 (soit près de 80 % de stations de plus en 5 ans).

Compatibilité parc auto du SP95-E10 : la compatibilité des véhicules était déjà importante au lancement de l’E10 en avril 2009. Elle était de 75 % en 2012. Aujourd’hui, l’E10 est compatible avec 97 % du parc automobile essence français. Cette compatibilité peut être vérifiée sur le site E10.fr où vous trouverez la liste de tous les modèles pouvant rouler à l’E10 (autos et motos).

Prix moyen à la pompe du SP95-E10 : il était de 1,527 €/litre en 2012 contre 1,36 €/l en 2017. Les essences – et notamment les essences incorporant du bioéthanol – bénéficient d’une fiscalité favorisant le rapprochement de leur prix avec celui du diesel.

Nombre de stations dsitribuant de l’E85 : on comptait 905 stations en mai 2017 contre 295 stations en janvier 2012. Leur nombre a triplé en 5 ans. Le réseau ne cesse de se densifier avec 3 nouvelles stations ouvertes par semaine. L’application « Mes Stations E85 » permet de savoir très facilement où sont localisées les stations E85 sur votre route.

Prix moyen à la pompe de l’E85 : il était de 0,92 €/l en février 2012 contre 0,69 €/l en mai 2017. Soit une économie de 400 euros sur une base de 12 700 km parcourus annuellement.

Nouveaux modèles de véhicules flex-fuel : Golf Multifuel ; Golf SW Multifuel ; Golf Sportsvan Multifuel.

Homologation des boîtiers E85 : L’arrêté définissant la procédure d’homologation des boîtiers E85 en cours de finalisation permettra d’aider les automobilistes à se repérer parmi les offres sur le marché et à identifier celles qui ont fait l’objet d’une vérification à travers l’homologation.

Un nouveau carburant, l’ED95: ce nouveau carburant, contenant 95 % de bioéthanol, a été homologué en février 2016. En substitut au diesel, il est destiné aux professionnels du transport (autobus, autocars et poids lourds). Il permet de réduire de 50 % à 90 % les émissions de CO₂ sur l’ensemble de son cycle de production et d’utilisation, En outre, il n’émet pas ou peu de polluants et réduit de plus de 70 % les émissions de particules fines en nombre par rapport au gazole. Une solution qui devrait notamment séduire de nombreuses municipalités soucieuses de la qualité de l’air en milieu urbain.